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ジャンクヤードで誕生したパンダ柄のサソリ

f0265234_20564887.jpg
上野動物園で5年ぶりジャイアントパンダの赤ちゃんが誕生したそうで、連日ニュースを賑わせてますね^^

じつは、ここ東北でも新しいパンダが生まれようとしておりました。

と言っても、ボディの塗装が剥げ落ちてパンダ柄になりつつあるアウトビアンキ・A112アバルトの事であります^^;

1979年に4度目のマイナーチェンジをしたこの70PSモデルは私も新車時を含め何度か運転したことがありますが、本当にバカみたいによく回るエンジンで、痛快でしたね~♪

タイトルの「サソリ」とはこのアバルト(ABARTH)のエンブレムがサソリをモチーフにしたデザインだからです。

そのアバルトはイタリアのチューニングメーカーでして、アバルトの名がフィアットグループの市販車にグレード名として与えられたのはこのアウトビアンキが初めてなのです。

今ではフィアット社のもとにアバルトというブランドとしてフィアット500などのホットモデルが販売されております。

しかし、このA112アバルトの時代は今のアバルトとは違った、もっとマニアックで危険な毒を持ったサソリというイメージでしたね^^;



Leica M6 ttl LHSA

NOKTON 50mm F1.1
kodak Ektar 100

EPSON GT-X820






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by film-gasoline | 2017-06-15 00:05 | Rusty | Trackback | Comments(6)
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Commented by blackfacesheep2 at 2017-06-15 13:30
お~、まるで中判のような浮遊感・・・♪
さすがノクトン50mm/F1.1、浅い被写界深度が気持ち良いですねえ。^^
このアウトビアンキのアバルト仕様、覚えてますよ。
若いころ、「かっこええなあ・・・」と思って見ておりました。
それがこんなパンダになってしまうとは・・・うう、さすがのイタリアン・クォリティです。
どっかにFIAT PANDAのパンダ柄、いないですかねえ♪
Commented by film-gasoline at 2017-06-15 22:59
黒顔羊師匠、こんばんは
はい、この浮遊感は凄いですね~^^
中判並みですが、レンズもデカイので中判以上に重いですね^^;
このアウトビアンキ覚えてましたか!
従兄が新車で買ったので、すぐにリアハッチが錆びて来てガッカリしていたのが印象的でした^^;
この頃のイタ車はほんとによく錆びましたからね~
FIAT PANDAのパンダ柄、このビアンキの前にFIAT PANDAが写ってますが、残念ながらパンダ柄ではありませんでした^^;
Commented by cobag2 at 2017-06-16 22:11
かつて友人がアウトビアンキのアパルトに乗っていました^^
ちっこいのにキビキビと言うより豪快な走りをしていた事を思い出してます。
角っぽいワーゲンゴルフばかり乗り継いでるのはどこかにこのフォルムが
忘れないでいるせいかとも思ったりしてます(汗;)。
ゴルフ4、先月140,000kmを突破しました^^
Commented by film-gasoline at 2017-06-16 23:03
cobag2 さん、こんばんは
おお~、お友達が乗っておられましたか! ^^
この時代は他にもミニ・デトマソとか角ばったフォルムのホットハッチが流行りましたからね~^^;
140,000kmを突破ですか!
おめでとうございます(^^)v
Commented by 皐月の樹 at 2017-06-17 22:36 x
なんと~!
上野動物園ではジャイアントパンダの赤ちゃんが生まれたのですか~!
知りませんでした~^^;
もう、完全に浦島太郎ですね・・・ToT
そして、今度は東北で、ジャイアントパンダ柄のサソリが生まれたのですか~!^^;
やはりサソリだけあって・・・ちょっと赤味のある柄なのですね^^;
これまた知りませんでした~^^;
もう、日本全国でジャイアントパンダラッシュなのですね~^^;;;
Commented by film-gasoline at 2017-06-17 23:05
皐月の樹さん、こんばんは
はい、そうなんです。
粛々と浦島太郎化が進んでいるようですね~^^;
何故か異常なほど連日報道しておりますが、これは政府の問題から目をそらす為のいつもの作戦とみております^^